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论文题名:  美国铁路垄断组织形式的演进及特点
作   者:  纪龙江 学位名称: 硕士
指导教师:  丁则民 作者院校: 东北师范大学
学科专业:  世界史 研究方向: 美国史
语    种:  中文 出    处: 东北师范大学研究生学位论文数据库
学科分类:   年    代: 1991
关 键 词:  美国史 铁路垄断组织 州际商务法
中文文摘:  从美国内战结束到19世纪末,亦即所谓的美国“镀金时代”,是近代美民向现代美国转变的历史时期,其主要特征是农业国向工业国转变、自由资本主义向垄断资本主义过渡。作为美国“第一家大企业”的铁路,其垄断断组织的产生和发展也是十分引人注目的。本文考察了1870-1906年间美国铁路垄断组织形式、发展的历史过程,并对1887年州际商务法作了简略的评价。
英文文摘:  The united States in the Cilded Age was to transition from the laissez-faire capita- lism to the monopoly Capitalism. Because railroad was the first big business of the U, S.,Its monopolistic organizations were conspicuous.Part I elaborates the historical back-ground. of forming railroad's monopolistic organizations, emphasizes the role of rail-road competition and railroad abuses in the formation. part II and part III gived a brief aceount of railroad's monopolistic oxganizations from 1870 to 1906, divideds the development of the monopolistic organizations into two stages,points out the inevitable outcome that the holding company and Interests of Community Substituted for tht, railroad pool. To sum up' part Iv ives five conclusions.
U  R  L:  http://202.198.141.4:9090/was40/detail?record=24&channelid=39388&searchword=AU_MAJOR%3D%CA%C0%BD%E7%CA%B7&singlesearch=no
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